Повышаются тарифы на платных участках федеральных трасс

23.01.2026

Не иначе, как кризисным ударом по отрасли называют эксперты повышение тарифов для проезда по платным участкам трасс в России. Подорожание дополнительным бременем ложится на плечи грузоперевозчиков, и так переживающих не лучшие времена. Более высокие траты побуждают пересмотреть стоимость услуг грузоперевозки. Например, общая сумма проезда по трассе М4 в южном направлении выросла примерно на 360 рублей (в зависимости от дня недели). Проезд по платным участкам в сторону С-Петербурга подорожал на 320 рублей, а на казанском направлении тариф увеличился на 344 рубля. Прибыли компаний заметно падают. В 2024 году доходы снижались примерно на 17 процентов, компании практически не обновляли автопарк, а в целом ряде случаев избавлялись от транспорта. Бесплатные дороги — не выход из положения. Для проезда по ним нужны дополнительные расходы на топливо, на техобслуживание и ремонт авто, так как бесплатные дороги находятся в плачевном состоянии. Плюс затраты времени и пр. расходы, в том числе на оплату «Платона». При этом заказчики стараются выбирать максимально дешевые услуги. Но пределы удешевления пройдены. Тем более, что с 1 февраля увеличиваются тарифы «Платона». В марте 2025 года снимут коэффициент, который действовал десятилетие. Если все оплачивать и действовать строго по закону, стоимость грузоперевозок может вырасти на 100%. Рентабельность доставки стремится к нулю. Более семи тысяч юрлиц уже ликвидировались или вышли на банкротство. Рост себестоимости грузоперевозок лишает рынок развития и стабильности, заключают эксперты. Неустойчивое ценообразование скажется на потребителях услуг или будет побуждать перевозчиков к нарушениям правил перевозки и целого ряда законодательных норм.

Позвоните нам по телефону +7 (495) 646-03-45 или +7 (915) 413-72-94, либо задайте свой вопрос на странице